چهارشنبه ۳۱ ارديبهشت ۱۴۰۴ - 
شهاب‌الدين متاجي:
شهاب الدین متاجی مدیر پیشین برنامه‌ریزی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه کم‌هزینه‌ترین راه‌حل ناترازی، تبدیل نفتای مازاد به بنزین است، گفت، با فرض مصرف ۱۲۵ میلیون لیتر و ۵ درصد رشد؛ سالانه نیاز به احداث یک پالایشگاه مدرن به ظرفیت ۱۰۰ هزار بشکه در روز خواهیم داشت و احداث چنین پالایشگاهی به حدود ۲ میلیارد دلار سرمایه و حداقل ۴ سال زمان نیاز دارد؛ لذا برای افزایش تولید بنزین، در حال حاضر کم‌هزینه‌ترین راه‌حل، احداث واحد‌های پالایشی برای تبدیل نفتای مازاد به بنزین است. هم‌اکنون در برخی از پالایشگاه‌ها، نفتا بیش از ظرفیت واحد‌های بنزین‌سازی وجود دارد و در برخی از پالایشگاه‌های در حال احداث هم، نفتای مازاد وجود خواهد داشت، احداث واحد‌های بنزین‌سازی با استفاده از نفتای اضافی، بر احداث پالایشگاه جدید اولویت دارد.
کد خبر: ۳۹۶۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۳۰
بر اساس توضیحات سیدمحمدمهدی میرزایی قمی مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران :
مدیر عامل کنترل کیفیت هوای تهران می گوید که یک موتورسیکلت فرسوده نسبت به یک موتورسیکلت جدید ۱۰ برابر و نسبت به یک خودرو سواری یورو ۵، ۱۳ برابر آلودگی دارد.۱۳ درصد از جابجایی‌ها در شهر تهران با موتور انجام می‌شود، این میزان قبلا ۵ درصد بود. ۲۱ درصد از آلاینده‌های آلودگی هوا توسط موتورسیکلت‌ها منتشر می‌شود و .... . به این آمار، وضعیت ناوگان فرسوده و آلوده ساز حما و نقل عمومی( با تاکید بر اتوبوس ها و ون ها) را اضافه کنید و با آلوده سازهای ثابت ( نیروگاه ها، معادن،کارخانجات و ...) اضافه کنید. آن وقت قضاوت نمایید که چرا سواری بدبخت باید محور پول زور ستانی در طرحی کم خاصیت بنام طرح ترافیک باشد؟ بنازیم به تدبیر ، عقلانیت و کارآمدی؟!
کد خبر: ۳۹۳۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
"آسمان آبی" دوباره به تهران باز می‌گردد؟!
وقتی در بخشی بخواهد فسادی رخ دهد، یک بعد داستان سود فرد فساد کننده است و سردیگر داستان، از اولویت خارج کردن برنامه‌های اولویت دار و پرداختن به برنامه‌های حاشیه‌ای با هزاران ضرر بزرگتر بعنوان پیامد اجرا. می‌گویند می‌خواهند برای کاهش آلودگی هوا به موتور سیکلت برقی بپردازند. چاشنی رفع آلودگی هوا و پایه سلامت به آن اضافه می‌کنند و ساندویچ آماده را به خورد شهروند می‌دهند. خیلی هم خوب، اما منافع چه کسانی در پشت پرده است؟ خط دوچرخه و هزینه‌های انجام شده برای آن چه شد؟ آیا از این حجم توجیه و سفسطه خسته نمی‌شوید؟ بخدا راه‌های بهتر و ساده تری برای نان درآوردن وجود دارد. بدون آنکه منافع ملی را هدف قرار دهیم.
کد خبر: ۳۸۴۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۶
معضل هوای ناپاک؛
دفتر مطالعات زیربنایی مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارشی به بررسی الزامات اجرای قانون هوای پاک با تأکید بر اعتبارات پرداخت.
کد خبر: ۳۷۳۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
علی سلاجقه مطرح کرد؛
رئیس سازمان محیط زیست به تشریح وضعیت محیط زیست کشور و برنامه‌های دولت سیزدهم در این باره پرداخت و به حواشی پیش آمده درباره همکاری علمی اش با کاوه مدنی پاسخ داد.
کد خبر: ۳۷۳۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
رییس پلیس راهور تهران:
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پاسخ به سوال اعضا شورای شهر تهران درباره نحوه صدور مجوز خط ویژه، راه‌های اخذ جرائم، آلاینده‌های هوا، و... توضیحاتی ارائه داد.
کد خبر: ۳۷۱۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۴
کاهش آلودگی هوا؛
مدیر کل محیط زیست استان تهران ضمن انتقاد نسبت به برخی تکالیف بر زمین مانده قانون هوای پاک از عملکرد این اداره کل در رابطه با این قانون دفاع کرد.
کد خبر: ۳۶۶۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۹
مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا؛
طرح ترافیک را مثلا در کلان شهر‌ها اجرا می‌کنند تا از آلودگی هوا و اثر آن روی مرگ و میر کاسته شود. اما داستان گویا گره‌های عدیده دارد. بنظر شما اگر طرح ترافیک برداشته شود، میزان مرگ و میز ناشی از آلودگی هوا، خیلی تغییر خواهد کرد؟ برخی از کارشناسان، این پیش فرض را زیر سوال برده و معتقدند که بدلیل اجرای نامناسب طرح ترافیک، ما شاهد دکانی از درآمدهای ناپایدار برای اداره شهر هستیم. انحرافات طرح ترافیک فعلی آنقدر زیاد و معنادار بوده که بشدت از کارایی آن کاسته است. شهروندان تهرانی نیازمند نهضت مطالبه گری درباره طرح ترافیک هستند.
کد خبر: ۳۶۳۸۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
ستاری:
تفاهم‌نامه همکاری در حوزه حمل و نقل پیشرفته و طراحی پلتفرم برقی‌سازی وسایل نقلیه به امضای معاون علمی و فناوری رییس جمهوری و شهردار تهران رسید.
کد خبر: ۳۲۱۷۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲
درآمدهای ناپایدار شهری؟
بار‌ها و بار‌ها در خصوص ناکارآمدی طرح ترافیک، ایرادات عدیده وارد بر این طرح، کم تعهدی مسئولان طرح نسبت به شیوه هزینه کرد درآمدهای طرح ترافیک، کم توجهی مسئولان طرح ترافیک به شفافیت و پاسخگویی و مواردی همانند بشکل مستدل نوشته ایم. امروز قصد داریم به این نکته بپردازیم که چرا خودروهای سواری که بین ۱۰-۳۰ درصد انواع آلودگی‌ها را سبب می‌شوند می‌بایست جورکش بخش بالایی از هزینه طرح ترافیک باشند. مدیران مرتبط در معاونت تخصصی مربوط در شهرداری تهران، اگر حرفی برای گفتن دارند، لطفا روزه سکوت را بشکنند.
کد خبر: ۳۱۸۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۰۵
وزیر نیرو :
وزیر نیرو اجرای طرح برقی کردن موتورسیکلت ها را در کاهش میزان آلاینده‌ها موثر دانست و گفت: اجرای این طرح تا قبل از پایان سال در وزارت نیرو و سازمان‌های دولتی عملیاتی خواهد شد.
کد خبر: ۲۵۷۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۲
وعده وزیر نیرو به برقی شدن موتورسیکلت‌ها؛
وزیر نیرو از برقی شدن موتورسیکلت‌ها در کلانشهر‌ها خبر داده و دولت همچنان اصرار به شماره گذاری موتورهای کاربراتوری دارد.
کد خبر: ۲۵۳۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
پاییز امسال ۱۵ روز آلوده‌تر از پارسال؛
هوای پایتخت از ابتدای نیمه دوم امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته آلوده‌تر شده است.
کد خبر: ۲۴۷۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا؛
سرهنگ محمدعلی زارع با بیان اینکه رانندگی بدون گواهینامه با موتورسیکلتهای برقی و موتورسیکلت با حجم کمتر از 50 سی.سی بر خلاف قوانین و مقررات است، اظهار کرد: عده‌ای از فروشندگان به خریداران اعلام می‌کنند اینگونه وسایل‌نقلیه نیازی به پلاک و گواهینامه ندارند که این اظهارات خلاف قوانین و مقررات است.
کد خبر: ۲۴۱۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا:
معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا گفت: رانندگی بدون گواهینامه با موتورسیکلت با حجم کمتر از ۵۰ سی سی یا برقی خلاف مقررات است.
کد خبر: ۲۴۰۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۲
به دلیل هزینه‌های جانبی بالا؛
به گفته عضو هیئت مدیره انجمن صنعت موتورسیکلت، موتورسیکلتهای برقی در ایران به دلیل هزینه‌های جانبی بالا نظیر قیمت باتری مورد استقبال مصرف‌کنندگان قرار نمی گیرد و نیاز است که دولت مشوق‌هایی را برای ترویج استفاده از آنها ارائه کند.
کد خبر: ۲۲۱۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
اصلاح تبصره ۱۴ بودجه؛
شش نماینده از جمله علی مطهری نایب رئیس مجلس و کاظم جلالی رئیس مرکز پژوهش ها، هشت پیشنهاد برای اصلاح شیوه قیمت گذاری و توزیع بنزین در سال آینده مطرح کرده اند که برخی از آنها در جریان بررسی لایحه بودجه در صحن علنی مجلس مطرح می شوند.
کد خبر: ۱۹۱۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
تدوین برنامه‌های زیست‌محیطی در برنامه سوم توسعه شهر تهران ؛
10هزار متخصص و کنشگر محیط‌زیست کشور، در چارچوب بررسی و اصلاح برنامه سوم توسعه شهر تهران، پیشنهادهایی به شورای شهر ارائه کردند. به گزارش همشهری نمایندگان کنشگران محیط‌زیست شامل حسین آخانی، اویس ترابی، مژگان جمشیدی، محمد درویش، محمد فاضلی، نفیسه صمدی، زهرا قلیچی‌پور، عباس محمدی، مهدی معتق و عبدالحسین وهاب‌زاده به نمایندگی از امضاکنندگان پیشنهادی کنشگران محیط زیست در جلسات با اعضای شورای شهر و مرکز محیط‌زیست شهرداری تهران 5راهکار برای بهبود محیط‌زیست تهران ارائه کردند. پیشنهادهایی که می‌تواند در برنامه سوم توسعه شهر تهران جای گیرد و وضعیت تهران را به تعبیر آنان بهتر کند.
کد خبر: ۱۶۵۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
شتر گاو پلنگی به اسم «موتور»؛
۴میلیون موتور شماره گذاری شده فقط در تهران تردد می کنند که یک چهارم تصادفات فوتی رابه خود اختصاص داده اند. آلودگی، عدم استاندارد وکاربری چندگانه موتور موضوعی است که چندان جدی گرفته نشده است.
کد خبر: ۱۵۲۹۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۰
عدم اجرای ماده دو قانون هوای پاک؛
قانون وزارت صنعت را موظف کرده بسته کاملی برای تولید و رواج استفاده از موتورسیکلتهای برقی در کشور ارائه کند، اما این وزارتخانه به بهانه‌های مختلف از این تعهد قانونی شانه خالی می‌کند
کد خبر: ۱۴۸۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۱